El miércoles 29 de enero, IdenCity presentó en el recinto de innovación urbana de Ca l’Alier, en Barcelona, el IMSCE 2020, el primer índice de Movilidad Sostenible de las Capitales de Provincia Españolas.
El índice evalúa los sistemas de movilidad de las 52 capitales de provincia españolas, y estructura su comprensión y análisis a través de 6 dimensiones, 14 categorías y 99 indicadores.
Según definió Jordi Hereu, exalcalde de Barcelona y presidente de IdenCity “El índice está compuesto por indicadores de gestión que ponemos a disposición de las ciudades para que estas puedan conocerse mejor a sí mismas y tomar decisiones para avanzar hacia la movilidad sostenible desde una perspectiva que sea accesible para toda la ciudadanía y responsable con el medio ambiente”.
En la presentación, Hereu estuvo acompañado por parte del equipo de consultores de IdenCity, así como de Laura Moreno, directora del estudio.
Avanzando hacia la Movilidad Sostenible
El Índice de Movilidad Sostenible, al igual que el nuevo paradigma de la movilidad, entiende que la ciudadanía es el principal activo y el referente de todas las intervenciones públicas y privadas, así́ como que la sostenibilidad medioambiental y la prosperidad son elementos transversales e indisociables para el cumplimento de los ODS y de la Agenda Urbana 2030.
El IMSCE 2020 es un estudio transversal que incorpora diferentes perspectivas: género, accesibilidad, asequibilidad, inclusión y cohesión social, para comprender el fenómeno de la movilidad en toda su complejidad y extensión. Así mismo, se caracteriza por contar con una metodología capaz de atender a las características propias de cada territorio, sin dejar de hacer comparables los resultados obtenidos. Eso implica que analiza cada uno de los territorios teniendo en cuenta sus características propias; no obstante, los resultados de cada una de las ciudades pueden ser estudiados desde una perspectiva comparada para identificar las principales fortalezas y áreas de mejora a partir del comportamiento de todas las ciudades evaluadas.
Según valoró Laura Moreno, “todas estas áreas deben tener en el centro a las personas y ser accesibles para los colectivos que las habitan, ya que solo así lograrán incrementar la calidad de vida de sus habitantes”. En la actualidad el Índice de Movilidad Sostenible permite interconectar los datos para localizar las necesidades, áreas de mejora, oportunidades y potencialidades del entorno.
Principales hallazgos del índice
El IMSCE 2020 detecta que todas las ciudades analizadas en este estudio están dando pasos importantes en el proceso de consolidación de una movilidad sostenible. Sin embargo, la ciudad con mejor desempeño del índice alcanza una puntuación de 58,1 sobre 100, y la de menor desempeño alcanza un 35,7.
El estudio concluye que, para que las ciudades cuenten con sistemas de movilidad sostenible, todavía se debe duplicar el esfuerzo colectivo, dado que la puntuación media global de avance sostenible en el ámbito de la movilidad es de un 48,96%.
En términos generales, las capitales de provincia de España presentan un mejor rendimiento en la dimensión Gestión y gobernanza. Aunque con algunos rezagos, la regulación vigente parece incorporar progresivamente aspectos que reglamentan las nuevas formas de desplazamiento.
Una muestra de esa necesidad de poner en marcha las estrategias de movilidad sostenible aparece en los resultados de la dimensión de oferta de servicios de movilidad, donde se concentran las principales oportunidades de mejora para el conjunto de las ciudades analizadas. El rendimiento medio del conjunto de las ciudades evaluadas en este ámbito alcanza el 55,8%, quedando un amplio margen de mejora.
Por tanto, se recomienda la incorporación de sistemas innovadores, aplicaciones y digitalización del transporte, la creación de incentivos para la reducción del parque vehicular privado, acompañado del fortalecimiento de sistemas integrados de transporte público, cuyo parque vehicular haya hecho la transición a energías limpias.
Entidades Colaboradoras
A la presentación han asistido representantes de las entidades colaboradoras del estudio: AECOC, Aena, ALSA, Ametic, Areas, Correos, DGT, Iberia, Ibil, Fundación ONCE, Renfe, Saba, SEAT y SECE. Entidades de referencia que se encuentran trabajando para que nuestras ciudades integren un sistema de movilidad inteligente, conectado, accesible y cada vez más sostenible.
