MADRID, BARCELONA, LONDRES, MILÁN, ESTOCOLMO Y GOTEMBURGO
Desafío
La progresiva concentración de la población en las urbes conlleva un aumento en la complejidad de las dinámicas de movilidad en las ciudades y sus accesos. La adecuada gestión de estos flujos requiere la aplicación de políticas que permitan garantizar una movilidad sostenible del conjunto de la ciudadanía, eliminando así los efectos nocivos de la movilidad sobre la salud, reduciendo la accidentalidad y en línea con las directivas europeas de disminución de emisiones. Del estudio realizado, se concluye que el peaje urbano es uno de los instrumentos de gestión de la demanda de movilidad más eficiente.
Objetivo
El objetivo principal del estudio es cuantificar el impacto potencial que tendría la implementación de peajes urbanos en Barcelona y Madrid en base al comportamiento de ciertos indicadores seleccionados y ordenados en diferentes categorías y dimensiones. Para ello, se han tomado como referencia los cambios observados en cuatro ciudades europeas (Londres, Estocolmo, Milán y Gotemburgo) donde se han implementado peajes urbanos con los objetivos de reducción de la congestión y de mejora de la sostenibilidad.
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Fecha de ejecución: 2018 – 2019
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